Skróty FCL i LCL często pojawiają się w kontekście transportu towarów drogą morską – zarówno w przypadku importu, jak i eksportu. Odnoszą się do rodzaju wybranego frachtu. Co oznacza każdy ze skrótów? Jakie konsekwencje niesie wybranie ich? Czym się kierować w procesie podejmowania decyzji i o jakich różnicach warto pamiętać?
FCL — co to jest i kto decyduje się na ten rodzaj frachtu?
FCL transport (z ang. Full Container Load) to pojęcie związane z procesem, w którym w kontenerze przewozowym znajdują się towary tylko jednego klienta. Z reguły transportuje on albo dużą ilość towaru, albo towar wielkogabarytowy. Z tej możliwości korzystają m.in. firmy zajmujące się przeprowadzkami, dostarczaniem przesyłek zagranicznych oraz dostawcy przedmiotów o dużych wymiarach i nieregularnych kształtach. W takim kontenerze nie mogą być transportowane inne przesyłki (np. ze względów fizycznych lub związanych z bezpieczeństwem przewożonego ładunku).
FCL transport to dobry wybór w przypadku:
Transport FCL może być związany ze świadczeniem usług o charakterze door to door (odebranie towaru z konkretnego miejsca i dostarczenie go pod wskazany adres, czyli np. miejsce przeprowadzki). Przewóz może jednak również kończyć się w porcie docelowym. Na dalszą drogę towary przeładowane zostaną na pojazd ciężarowy przewoźnika drogowego lub odbiorca może je odebrać z portu we własnym zakresie. W takiej sytuacji szczegóły są uzależnione od ustaleń wynikających z umowy między realizatorem transportu a jego zleceniodawcą.
Wiesz już, czym jest transport FCL, teraz warto poznać bliżej termin LCL.
Co to jest? Z języka angielskiego ten skrót oznacza Less Container Load (dosłownie: mniejszy załadunek kontenera). Jest to transport drobnicowy związany z pakowaniem, przewożeniem i dostarczaniem mniejszych towarów. W takiej sytuacji towar klienta zajmuje jedynie część kontenera, a pozostałe miejsce jest zajmowane przez jeden lub więcej innych podmiotów.
LCL transport umożliwia zmniejszenie kosztów przewożenia towarów. Cena usługi jest bowiem dzielona między wszystkich tych, którzy zdecydują się na wysyłkę w dzielonym kontenerze.
Transport LCL jest dobrym wyborem w sytuacjach takich jak:
Zobacz, dlaczego warto zabezpieczać roszczenia w transporcie. Z artykułu dowiesz się również, jak to robić.
LCL transport umożliwia ekonomiczne przesyłanie towaru. W niektórych przypadkach może być szansą na wygenerowanie oszczędności związanych z funkcjonowaniem firmy lub na przeprowadzenie testów jakości. Zarówno w kontekście firmy transportowej, jak i konkretnego towaru.
FCL transport zapewnia wygodę, minimalizuje ryzyko uszkodzenia lub zagubienia towaru. Daje bardzo dużą swobodę związaną z zagospodarowaniem powierzchni kontenera, który ma się w takiej sytuacji na wyłączność. Z kolei transport LCL działa odwrotnie: pozwala korzystać jedynie z części powierzchni kontenera.
LCL transport generuje niższe koszty i sprawdza się przede wszystkim w przypadku małych i średnich przedsiębiorców. FCL to propozycja raczej dla dużych i rozwiniętych podmiotów.
FCL i LCL znacznie się od siebie różnią warunkami przewozu towarów. Wybór konkretnej formy transportu należy dostosować przede wszystkim do charakteru przewożonych ładunków. Jeśli jest ich dużo (ilości hurtowe) lub mają one duże, niestandardowe wymiary, dobrze sprawdzi się transport skonteneryzowany (FCL). Jednak, jeśli chcesz zmniejszyć koszty przewozu, zamawiasz stosunkowo małą liczbę towarów (w związku z testami jakości lub charakterem prowadzonej działalności) lepszym wyborem będzie transport drobnicowy (LCL).
Transport FCL i LCL to różne rodzaje frachtu. Odnoszą się do rodzaju transportu: całokontenerowego i drobnicowego. Różnią się także warunkami transportu i sytuacjami, w których warto je wybrać.