Kary umowne w transporcie

Może się zdarzyć, że otrzymasz notę obciążeniową z tytułu kary umownej. Musisz wiedzieć, że nie każda kara umowna jest zasadna i skuteczna. Domaganie się roszczeń na podstawie kary umownej za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązania przez zleceniobiorcę, nie może być sprzeczne z obowiązującym prawem.

Jeżeli Twój kontrahent domaga się od Ciebie zapłaty kary lub już potrącił ją z Twojego wynagrodzenia, koniecznie skonsultuj ją z nami. Zwłaszcza gdy dotyczy to:

• złamania zakazu konkurencji,

• opóźnienia załadunku,

• opóźnienia rozładunku,

• opóźnienia dostawy,

• anulacji zlecenia,

• nieterminowego dostarczenia dokumentów,

• neutralizacji dokumentów,

• innych zapisów ze zleceń transportowych.

Przyjrzymy się dostarczonej przez Ciebie dokumentacji i zaproponujemy najkorzystniejsze dla Ciebie rozwiązanie.

Zapewnimy Ci merytoryczne wsparcie, odpowiemy na pojawiające się pytania, doradzimy i pomożemy w ustalaniu strategii działania w sprawie sądowej.

Zanim umieścisz zapis o dowolnej karze umownej w zleceniu lub umowie, lepiej skonsultuj jej treść z prawnikiem. Ułatwi to późniejsze dochodzenie roszczeń z tego tytułu.

Jeżeli jednak doszło do sytuacji, w której chcesz dochodzić swoich praw na podstawie zrealizowanych umów, to możemy przeprowadzić dokładną analizę sprawy i przedstawić Ci nasze rekomendacje.

Możemy też przygotować dla Ciebie poprawne zapisy zgodne z prawem krajowym i międzynarodowym, by właściwie zabezpieczały Twoje interesy.

• Co to są kary umowne?
• Kara umowna za opóźnienie w załadunku lub rozładunku
• Kara umowna za opóźnioną płatność
• Kary umowne za opóźnione dostarczenie lub brak dokumentów
• Jakie błędy najczęściej spotykamy w zapisach o karach umownych za opóźnienie?
• Negocjowanie kar umownych za opóźnienia: próba polubownego rozwiązania sporu

Głównym celem kary umownej za opóźnienia czy inne przewinienia jest zabezpieczenie interesów zleceniodawcy przed niewykonaniem lub nienależytym wykonaniem zobowiązania przez zleceniobiorcę.

Podstawą zastosowania kary umownej są zapisy kodeksu cywilnego. Art. 483 § 1 k.c. mówi, że „Można zastrzec w umowie, że naprawienie szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania niepieniężnego nastąpi przez zapłatę określonej sumy (kara umowna).”

Wysokość kary umownej określa zapis art.484 § 1. „W razie niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania kara umowna należy się wierzycielowi w zastrzeżonej na ten wypadek wysokości bez względu na wysokość poniesionej szkody. Żądanie odszkodowania przenoszącego wysokość zastrzeżonej kary nie jest dopuszczalne, chyba że strony inaczej postanowiły.”

Należy pamiętać, że zapisy kar umownych muszą być zawsze zgodne z obowiązującym prawem.

W przypadku branży transportowej zastosowanie mają przepisy prawa przewozowego lub Konwencji CMR.

Kwestia realizacji załadunku i rozładunku towaru na czas to jeden z większych problemów w branży transportowej. Konwencja CMR określa, że samo opóźnienie w dostawie towaru nie może być podstawą do nałożenia kary umownej na przewoźnika.

Aby żądanie odszkodowania za opóźnienie było zasadne, niezbędne jest udowodnienie, że z tego tytułu powstała szkoda. Można to zrobić np. poprzez przedstawienie faktur definiujących koszty za przestój linii produkcyjnej.

Inaczej ma się sytuacja w prawie polskim, gdzie ustawa Prawo Przewozowe nie zabrania stosowania kar umownych za opóźnienie w dostawie towaru.

Do treści umów przewozu (zlecenia transportowego) często trafiają zapisy ustalające kary umowne za opóźnienie, które nie zawsze będą miały wiążący charakter.

Istotą kary umownej wg przepisów kodeksu cywilnego jest to, że może być ona należna bez wykazania poniesionej szkody.

W takim przypadku odbiorca może domagać się odszkodowania, którego wysokość zapisana jest w warunkach określających karę umowną.

Trzeba jednak pamiętać, że każdy zapis kary umownej musi być zgodny z obowiązującym prawem. Dlatego w sprawach spornych warto skorzystać z porad prawnika, który dokładnie sprawdzi, czy dane roszczenie ma umocowanie prawne.

Opóźnienie w płatności za wykonaną usługę lub dostarczony towar jest częstym problemem w relacjach biznesowych. Zleceniobiorcy, chcąc zdyscyplinować swojego kontrahenta mogą żądać wprowadzenia do umowy zapisów dotyczących kary umownej za opóźnienie w płatności.

Pamiętać jednak należy o tym, że nie jest dopuszczalne ustalenie kary umownej (polegającej przecież na zapłacie określonej kwoty) za niewykonanie umowy polegające właśnie na zapłacie. Zamiast takiej kary umownej wierzyciel może jednak uzyskać rekompensatę za odzyskiwanie należności od dłużnika. Dodatkowym obciążeniem dla nierzetelnego dłużnika jest także konieczność zapłaty odsetek za opóźnienie w płatności.

Zleceniodawcy często domagają się wypłaty odszkodowania za np. niedostarczenie faktury, listu CMR bądź innej dokumentacji.

Trzeba jednak podkreślić, że przedmiotem umowy przewozowej jest sam fakt dostarczenia ładunku na miejsce w ustalonym czasie. Z tego tytułu przewoźnikowi należy się wypłata wynagrodzenia, a zleceniodawca nie może jej odmówić z powodu niedostarczenia dokumentacji lub doręczenia jej w niekompletnej postaci. Kary umowne za niedostarczenie dokumentów przewozowych w terminie są jednak możliwe. Czas na dostarczenie tych dokumentów musi być wystarczający, by przewoźnik mógł go dotrzymać, a sama kara umowna nie powinna być wygórowana.

Każdy przypadek związany z karą umowną jest inny.

Dlatego dobrym rozwiązaniem w sprawach spornych może być skorzystanie z pomocy prawnika, który specjalizuje się w prawie transportowym międzynarodowym czy krajowym. Nasi eksperci w takich sytuacjach dokładnie analizują dostarczone dokumenty i fakty, aby zaproponować najkorzystniejsze rozwiązanie.