Kto występuje o świadectwo kierowcy?
Świadectwo kierowcy jest dokumentem wymaganym podczas wykonywania międzynarodowego transportu drogowego przez kierowców spoza Unii Europejskiej. W praktyce obowiązek uzyskania dokumentu…
Świadectwo kierowcy jest dokumentem wymaganym podczas wykonywania międzynarodowego transportu drogowego przez kierowców spoza Unii Europejskiej. W praktyce obowiązek uzyskania dokumentu spoczywa na przedsiębiorcy posiadającym licencję wspólnotową. Kierowca samodzielnie nie składa wniosku do urzędu. Całą procedurę prowadzi firma transportowa zatrudniająca cudzoziemca. Dokument potwierdza legalność zatrudnienia kierowcy oraz jego uprawnienia do wykonywania przewozów międzynarodowych na rzecz konkretnego przewoźnika.
W branży TSL temat świadectwa kierowcy ma ogromne znaczenie operacyjne, ponieważ brak dokumentu podczas kontroli może oznaczać bardzo wysokie kary finansowe. Dotyczy to przede wszystkim kierowców z Ukrainy, Białorusi, Gruzji czy innych państw spoza UE. Świadectwo kierowcy powinno znajdować się w pojeździe podczas wykonywania przewozu międzynarodowego. Inspektorzy mają prawo żądać okazania oryginału dokumentu bezpośrednio od kierowcy.
Często wiele firm transportowych dowiaduje się o problemach formalnych dopiero podczas kontroli drogowej albo kontroli zagranicznych służb transportowych. Wtedy przedsiębiorca naraża się na zatrzymanie pojazdu, problemy z realizacją transportu i dotkliwe sankcje administracyjne.
Świadectwo kierowcy wydaje Główny Inspektor Transportu Drogowego. Dokument wydawany jest na podstawie wniosku przedsiębiorcy posiadającego licencję wspólnotową. Ogólnie cała procedura odbywa się za pośrednictwem GITD i może zostać przeprowadzona w formie papierowej albo elektronicznej. Świadectwo kierowcy ma charakter decyzji administracyjnej i wydawane jest zgodnie ze wzorem wynikającym z przepisów unijnych. Dla przedsiębiorców transportowych ogromne znaczenie ma poprawność przygotowanej dokumentacji. Nawet pozornie drobne błędy formalne mogą wydłużyć procedurę albo doprowadzić do konieczności ponownego składania dokumentów. W branży TSL czas ma ogromne znaczenie, ponieważ kierowca bez świadectwa nie powinien wykonywać przewozów międzynarodowych objętych obowiązkiem posiadania dokumentu.
Coraz więcej firm transportowych korzysta z elektronicznych systemów składania wniosków, ponieważ procedura online zwykle przebiega szybciej niż tradycyjna forma papierowa. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy przedsiębiorca nie kontroluje terminów ważności dokumentów kierowców albo nie aktualizuje danych zgłoszonych do GITD.
Potrzebujesz pomocy prawnej? Skontaktuj się z naszą kancelarią transportową!
Wniosek o wydanie świadectwa kierowcy musi zawierać komplet aktualnych danych dotyczących przedsiębiorcy transportowego oraz kierowcy wykonującego przewozy międzynarodowe. Braki formalne albo nieaktualne dokumenty bardzo często wydłużają procedurę i prowadzą do problemów podczas kontroli drogowych.
Najczęściej wymagane są:
Ile kosztuje wydanie świadectwa kierowcy zależy przede wszystkim od okresu ważności dokumentu. Aktualne stawki ustalane przez GITD wynoszą od 10 zł do 40 zł. Świadectwo wydane na okres do jednego roku kosztuje 10 zł, do dwóch lat 15 zł, do trzech lat 20 zł, do czterech lat 30 zł, natomiast maksymalny pięcioletni okres ważności wiąże się z opłatą 40 zł.
Sam koszt administracyjny nie jest dużym obciążeniem dla przedsiębiorcy transportowego. Problemy finansowe pojawiają się dopiero wtedy, gdy firma nie uzyska dokumentu na czas albo kierowca wykonuje przewozy bez ważnego świadectwa. Podczas kontroli przedsiębiorca może otrzymać karę administracyjną sięgającą nawet 5000 zł. Poza granicami Polski sankcje bywają jeszcze wyższe. W branży TSL nawet pozornie drobne zaniedbania formalne bardzo szybko przekładają się na realne straty finansowe i problemy organizacyjne. Coraz więcej firm transportowych przygotowuje więc dokumentację kierowców z dużym wyprzedzeniem, aby uniknąć ryzyka przestojów pojazdów i problemów podczas kontroli drogowych. Dodatkowe koszty mogą pojawić się również przy korzystaniu z pełnomocnika albo konieczności poprawiania błędnie przygotowanych dokumentów.
Świadectwo kierowcy w 2026 roku nadal funkcjonuje jako dokument wydawany zgodnie ze wzorem określonym przez przepisy unijne. Dokument zawiera dane przedsiębiorcy, dane kierowcy, okres ważności oraz informacje dotyczące licencji wspólnotowej przewoźnika. Świadectwo wydawane jest dla konkretnego kierowcy zatrudnionego przez konkretną firmę transportową. Oznacza to, że zmiana pracodawcy albo zakończenie współpracy wymaga przeprowadzenia odpowiednich formalności związanych z dokumentem. W praktyce przedsiębiorcy transportowi coraz częściej kontrolują kompletność dokumentacji swoich kierowców jeszcze przed rozpoczęciem przewozu międzynarodowego. Powód jest prosty. Organy kontrolne bardzo dokładnie analizują legalność zatrudnienia kierowców spoza UE oraz zgodność dokumentów przewozowych z przepisami transportowymi. Nadal ogromne znaczenie mają także dokumenty potwierdzające kwalifikacje zawodowe kierowcy, czyli świadectwo kwalifikacji albo kod 95. Brak odpowiednich dokumentów podczas kontroli może prowadzić do zatrzymania pojazdu oraz poważnych konsekwencji finansowych dla firmy transportowej. W branży TSL problemy formalne bardzo szybko wpływają na terminowość dostaw i relacje z kontrahentami. W TC Kancelarii pomagamy przedsiębiorcom analizować dokumentację kierowców, przygotowywać procedury zgodne z przepisami transportowymi oraz reprezentujemy firmy podczas sporów związanych z kontrolami krajowymi i zagranicznymi.
Od lat pomagamy firmom transportowym i spedycją w sporach z kontrahentami. U nas wszystko załatwisz wygodnie online - koniec z telefonami i mailami. Sprawy Twojej firmy prowadzisz online - w Aplikacji Kancelarii.
Zlecaj sprawy przez
Aplikację kancelarii
Skup się na tym, co najważniejsze - kwestie prawne zostaw nam.
Koniec z telefonami i mailami. Sprawy Twojej firmy prowadzisz online - w Aplikacji Kancelarii.
Odzyskuj pieniądze, zlecaj porady, sprawdzaj szczegóły i pisz wiadomości na czacie.